Desde la llegada del coronavirus los precios de los fletes se han triplicado, haciendo que cada vez sea más caro transportar mercancía por mar, principalmente desde Asia.
Por qué no hay suficientes contenedores
Con la llegada de la pandemia y los siguientes confinamientos, las comprar digitales empezaron a popularizarse todavía más en Europa y Estado Unidos. Esto aumentó mucho la demanda de productos, la mayoría provenientes de China, pero pronto se evidenció (hacia el último trimestre del 2020) que no había suficientes contenedores para transportar todos los pedidos. A esto se le sumó una ralentización de las operaciones debido a las restricciones provocadas por el coronavirus. ¿El resultado? Un cuello de botella de mercancía que se prolonga hasta día de hoy y que ha disparado los precios de los fletes.
Cómo está afectando esta crisis a nivel internacional
Durante este período, los precios de transportar un contenedor se han doblado o incluso triplicado. Las más afectadas son las empresas Chinas, que ven cómo, aun queriendo satisfacer la alta demanda, la falta de contenedores y sus precios no se lo permiten como hasta ahora. Además, los tiempos de reserva y retorno de los fletes también han aumentado y es difícil fabricar más contenedores y buques portacontenedores al ritmo en el que se necesitan, lo que agrava más si cabe la situación.
Por otra parte, esta subida de los costes del transporte también está repercutiendo en el consumidor final, que se enfrenta a plazos más largos de entrega y también a un aumento de los precios de los bienes.
Cuando se va a solucionar esta crisis del transporte marítimo
Por desgracia, la situación no pinta bien para el comercio por mar, por lo menos a medio plazo. Se espera que los precios sigan disparados por lo menos hasta finales de 2021. Otras crisis relacionadas (como en encallamiento del buque Ever Given, la crisis de los semiconductores o el aumento en los precios de materiales como el acero) tampoco han ayudado a mejorar este panorama y todo apunta a que los precios no volverán a los niveles previos a 2020 en una larga temporada.